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Há quem diga que cerca de 250 alqueires de terra dentro do assentamento Celso Furtado foram arrendados para uma empresa de Santa Izabel Do Oeste, que explora toda vasta região agrícola, localizada na comunidade Campo Novo. São famílias que ganharam seus lotes no projeto de reforma agrária e fizeram um contrato de arrendamento com essa empresa ou pessoa física (que inclusive alugou duas casas na cidade), cedendo os terrenos para exploração agrícola. Mas fica a pergunta: porque essas famílias fizeram isso? É um ato legal? O INCRA aceita esse tipo de contrato? E como fica agora a liberação do crédito investimento? Será que essas famílias terão acesso ao dinheiro do Pronaf? Com a resposta os representantes do INCRA no Paraná.
E mais: Em torno de 40 caminhões carregados com araucária, madeira de lei, pinus, etc. saem diariamente do Silo com destino à São José do Cedro, no Estado de Santa Catarina, madeira esta que vem sendo adquirida por um madeireiro daquele Estado. São aproximadamente 1.280 metros cúbicos de madeira extraídos do assentamento todos os dias. Será que pelo menos todas estas cargas tem o DOF – Documento de Origem Florestal que é obrigatório para o controle do transporte do produto? Se tiver, a coisa é legal. Mas porque Santa Catarina? Não poderia ter sido comercializada aqui mesmo, em nossa região?
Outro ponto a considerar é que toda essa madeira que é transportada por caminhões e carretas cruzam a Rua Timburi, no trecho que compreende a Rua das Palmeiras (Bairro São Cristóvão) até a ponte sobre o Rio Campo. Um trecho de 300 metros de estrada estreita, sinuosa, cheia de buracos, margeada de valetas (verdadeiras voçorocas) e possui um trânsito intenso, porque além dos caminhões carregados com madeira, circulam motos, automóveis, bicicletas e ônibus que fazem o transporte de alunos e de passageiros e pessoas que circulam a pé, inclusive crianças. Uma estrada que merece uma atenção maior do poder público, pelo menos uma adequação. Óbvio que o ideal seria pavimentar com pedras irregulares, mas se isso não é possível, pelo menos readequar o leito da estrada, jogar um cascalho, passar o rolo e com isso, oferecer um pouco mais de segurança para motoristas e pedestres.
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